В ходе весенней поездки во Вьетнам посетил транзитом и Катар.
Несколько лет назад прилетал ещё в старый аэропорт, который запомнился своей теснотой. Про новый аэропорт Хамад этого уже не скажешь. Он большой, но местами ещё не обжитый, многие дальние залы стоят пустые, поезда между терминалами бегают ещё в испытательном режиме, дьютики имеются, но довольно бедноватые. В общем, сложилось впечатление, что это лайт-версия Дубайского аэропорта. Забегая вперёд, скажу, что и от самой Дохи впечатления схожие.
Несколько лет назад прилетал ещё в старый аэропорт, который запомнился своей теснотой. Про новый аэропорт Хамад этого уже не скажешь. Он большой, но местами ещё не обжитый, многие дальние залы стоят пустые, поезда между терминалами бегают ещё в испытательном режиме, дьютики имеются, но довольно бедноватые. В общем, сложилось впечатление, что это лайт-версия Дубайского аэропорта. Забегая вперёд, скажу, что и от самой Дохи впечатления схожие.
При полёте "катарцами" есть возможность записаться на бесплатную двухчасовую экскурсию по городу. Запись возможна только вживую на стойке "Доха-сити тур" в секции Б транзитной зоны – слева от авангардного мишки с лампой. Приходить лучше пораньше – подошёл в половине шестого, за полчаса до открытия, и был уже 6-м. А к 6:00, когда за стойку девушка пришла, очередь уже была внушительная. Даёшь паспорт и посадочный, она что-то пишет, спрашивает, откуда прилетели, и пишет на посадочном время, когда подойти. В назначенное время девушка раздаёт ваучеры, и ведёт с ними на погранконтроль, где ставят штампы в паспорт и ваучер.
За погранконтролем девушка передаёт группу парню-гиду в фирменной рубашке "катарцев", с которым и отправляемся на экскурсию на автобусе.
В Дохе было солнечно и сухо, уже в 8-мь утра за 30 градусов, на горизонте стояло пыльное марево.
В городе ехали сначала по длинной набережной, по ближневосточной традиции зовущейся Корнишем.
Сразу заметно было масштабное строительство – 18 стадионов к ЧМ-2022, разной инфраструктуры, в том числе второго в Заливе метро. Всюду краны и заборы.
http://antinormanist.livejournal.com/179371.htmlЗа погранконтролем девушка передаёт группу парню-гиду в фирменной рубашке "катарцев", с которым и отправляемся на экскурсию на автобусе.
В Дохе было солнечно и сухо, уже в 8-мь утра за 30 градусов, на горизонте стояло пыльное марево.
В городе ехали сначала по длинной набережной, по ближневосточной традиции зовущейся Корнишем.
Сразу заметно было масштабное строительство – 18 стадионов к ЧМ-2022, разной инфраструктуры, в том числе второго в Заливе метро. Всюду краны и заборы.
На Корнише целый ряд музеев, часто авангардных, перемежается старинными мечетями.
Тут же на Корнише находится и дворец (диван) эмира.
Первую остановку сделали на берегу, пофоткали небоскрёбы Нью-Дохи на другой стороне бухты.
Гид у нас был из Индии, водитель – из Непала. Ну это обычное дело для заливовских эмиратов. Из рассказов гида запомнилось, что в госкомпаниях, где работают коренные катарцы, два выходных – пятница и суббота, а в частных, где трудятся гастарбайтеры – только один, пятница.
Далее по Корнишу поехали в Нью-Доху, немало покружили среди небоскребов.
Они тут весьма разнообразной формы.
Пробок особенных не наблюдается, но подолгу приходилось стоять на светофорах.
Доехали до "культурной деревни" Аль-Хикма – квартала разного новодела под старину.
Вроде вот таких традиционных "башен ветров".
Целый ряд музейчиков этнографического плана.
Хотя есть и выставки с политическим подтекстом.
Далее путь лежал на Жемчужный остров (Пёрл-Айленд) – катарский ответ на дубайскую Пальм Джумейру.
Искусственный остров с самой дорогой в стране недвижимостью.
Ну и дорогими бутиками в атриумах.
После чего вернулись на Корниш и сделали последнюю остановку – на Сук Вакиф, старинном арабском рынке, перестроенном несколько лет назад.
Многочисленным торговые галереи, различные лавочки, кофейни.
Кофе местные арабы пют маленькими чашечками, горячим и крепким, заедая сушёнымьи финиками.
По главной улице патрулирует и местная конная полиция.
Конечно, есть и явно туристические места как золотой рынок.
Но в целом, Вакиф явно для местных – даже с утра в будний день немало их бродило по закоулкам рынка.
Рядом с суком хорошо приметен спиральный минарет исламского культурного центра Фанар.
После сука отправились назад. Сам аэропорт расположен посреди пустыни, в четверть часе езды от города.
Ну и на прощание взглянул на Доху под крылом самолёта.
Тут же на Корнише находится и дворец (диван) эмира.
Первую остановку сделали на берегу, пофоткали небоскрёбы Нью-Дохи на другой стороне бухты.
Гид у нас был из Индии, водитель – из Непала. Ну это обычное дело для заливовских эмиратов. Из рассказов гида запомнилось, что в госкомпаниях, где работают коренные катарцы, два выходных – пятница и суббота, а в частных, где трудятся гастарбайтеры – только один, пятница.
Далее по Корнишу поехали в Нью-Доху, немало покружили среди небоскребов.
Они тут весьма разнообразной формы.
Пробок особенных не наблюдается, но подолгу приходилось стоять на светофорах.
Доехали до "культурной деревни" Аль-Хикма – квартала разного новодела под старину.
Вроде вот таких традиционных "башен ветров".
Целый ряд музейчиков этнографического плана.
Хотя есть и выставки с политическим подтекстом.
Далее путь лежал на Жемчужный остров (Пёрл-Айленд) – катарский ответ на дубайскую Пальм Джумейру.
Искусственный остров с самой дорогой в стране недвижимостью.
Ну и дорогими бутиками в атриумах.
После чего вернулись на Корниш и сделали последнюю остановку – на Сук Вакиф, старинном арабском рынке, перестроенном несколько лет назад.
Многочисленным торговые галереи, различные лавочки, кофейни.
Кофе местные арабы пют маленькими чашечками, горячим и крепким, заедая сушёнымьи финиками.
По главной улице патрулирует и местная конная полиция.
Конечно, есть и явно туристические места как золотой рынок.
Но в целом, Вакиф явно для местных – даже с утра в будний день немало их бродило по закоулкам рынка.
Рядом с суком хорошо приметен спиральный минарет исламского культурного центра Фанар.
После сука отправились назад. Сам аэропорт расположен посреди пустыни, в четверть часе езды от города.
Ну и на прощание взглянул на Доху под крылом самолёта.