По мере развития кризиса вокруг "Санта-Марии" у португальцев появлялось всё больше вопросов в отношении поведения США.
В понедельник 30 января 1961 года в Лиссабоне раздражённый представитель МИД Португалии заявил, что США нарушили свои обязательства по НАТО, отказавшись предпринять решительные меры для того, чтобы отбить "Санта-Марию" у "пиратов". "Складывается впечатление, что официальные представители США обращаются с Гальваном как с почётным гостем".
Утром 31 января в установленном месте в 50 морских милях от Ресифе эсминец "Гиринг" встретился с "Санта-Марией".
На палубе адмирала Смита и его помощников встретил сам Гальван в окружении пассажиров. С почётным эскортом мятежников в жёлтой униформе с синими головными уборами они прошли в капитанскую каюту. После кратких переговоров адмирал Смит объявил журналистам, что в течение 24 часов "Санта-Мария" прибудет в Ресифе, хотя заметил, что "полностью планы капитана Гальвана, возможно, не осуществятся".
Гальван радировал на сушу, что прибудет в Ресифи в "тот великий день, когда Бразилия вступает в новую эру, возглавляемая нашим великим и достославным президентом Куадросом".
Вечером в Ресифе из Рио-де-Жанейро прилетел Дельгаду, заявив журналистам, что готов подняться на борт "Санта-Марии" и продолжить борьбу за свободу.
В 7:45 утра 1 февраля 1961 года "Санта-Мария", сопровождаемая тремя американскими эсминцами "Гиринг", "Фогельсонг" и "Вилсон", и массой катеров с журналистами, вошла в Ресифе.
В течение дня 2-ды на "Санта-Марию" прибывали бразильские переговорщики. Несмотря на все публичные заявления, Бразилия так и не дала официального согласия на то, что Гальван после того, как отпустит пассажиров, сможет беспрепятственно подремонотироваться, пополнить запасы и продолжить путь. В итоге к вечеру договорились, что утром "Санта-Мария" выходит на внешний рейд, сгружает пассажиров, после чего переговоры о дальнейшей судьбе корабля продолжаться.
Тем временем в Ресифе происходили демонстрации как сторонников Гальвана, так и тех, кто был против, произошли столкновения с полицией. А бразильские военные моряки откровенно заявляли, что не позволят "Санта-Марии" покинуть порт.
На самом корабле кончались запасы пищи и воды, кто-то из враждебно-настроенных членов команды вывел из строя систему кондиционирования. Среди пассажиров начиналось брожение.
Утром 2 февраля "Санта-Мария" подняла якорь и вышла в сопровождении 4-х эсминцев за мол. В полдень к ней подошли буксиры ВМФ Бразилии и на них по трапам стали спускаться пассажиры. Вслед за пассажирами устремились и члены команды, люди Гальвана попытались остановить, сделав несколько выстрелов в воздух.
Но бразильские морские пехотинцы пригрозили начать штурм корабля, Гальвану пришлось смириться и разрешить членам команды покинуть судно.
После этого вопрос о продолжении плавания "Санта-Марии" отпал сам собой. Вечером 2 февраля люди Гальвана сдались властям и покинули судно, тут же получив политическое убежище в Бразилии.
Гальвану так и не удалось добраться до Африки, но главную свою задачу – привлечения внимания к ситуации в Португалии и её колониям он выполнил блестяще.
Западная пресса наперебой превозносила Гальвана. Как написала "Гардиан": "Капитан Гальван захватил "Санта-Марию" не ради выгоды, но лишь для того, чтобы принести свободу португальским колониям начиная с Анголы".
16 февраля 1961-го вернувшуюся "Санта-Марию" встречала восторженная толпа в Лиссабонском порту. Сам Салазар, вообще-то избегавший публичных мероприятий, поднялся на борт корабля и немного поговорил с членами экипажа.
На другой день прошли масштабные государственные похороны Нашименту Кошты.
В отличие от Касанже, история "Санта-Марии" широко освещалась в португальских СМИ, неоднозначное поведение американцев то же.
И, как написала "Нью-Йорк Таймс": "Португальский народ был шокирован, обнаружив, насколько непопулярна диктатура Салазара – даже среди союзников Португалии по НАТО".
Между завершением эпопеи "Санта-Марии" и её возвращением в Лиссабон пришли новые тревожные известия из Анголы.
P.S. В 2010 году в Португалии был выпущен художественный фильм "Захват "Санта-Марии" об этих событиях.
В понедельник 30 января 1961 года в Лиссабоне раздражённый представитель МИД Португалии заявил, что США нарушили свои обязательства по НАТО, отказавшись предпринять решительные меры для того, чтобы отбить "Санта-Марию" у "пиратов". "Складывается впечатление, что официальные представители США обращаются с Гальваном как с почётным гостем".
Утром 31 января в установленном месте в 50 морских милях от Ресифе эсминец "Гиринг" встретился с "Санта-Марией".
На палубе адмирала Смита и его помощников встретил сам Гальван в окружении пассажиров. С почётным эскортом мятежников в жёлтой униформе с синими головными уборами они прошли в капитанскую каюту. После кратких переговоров адмирал Смит объявил журналистам, что в течение 24 часов "Санта-Мария" прибудет в Ресифе, хотя заметил, что "полностью планы капитана Гальвана, возможно, не осуществятся".
Гальван радировал на сушу, что прибудет в Ресифи в "тот великий день, когда Бразилия вступает в новую эру, возглавляемая нашим великим и достославным президентом Куадросом".
Вечером в Ресифе из Рио-де-Жанейро прилетел Дельгаду, заявив журналистам, что готов подняться на борт "Санта-Марии" и продолжить борьбу за свободу.
В 7:45 утра 1 февраля 1961 года "Санта-Мария", сопровождаемая тремя американскими эсминцами "Гиринг", "Фогельсонг" и "Вилсон", и массой катеров с журналистами, вошла в Ресифе.
В течение дня 2-ды на "Санта-Марию" прибывали бразильские переговорщики. Несмотря на все публичные заявления, Бразилия так и не дала официального согласия на то, что Гальван после того, как отпустит пассажиров, сможет беспрепятственно подремонотироваться, пополнить запасы и продолжить путь. В итоге к вечеру договорились, что утром "Санта-Мария" выходит на внешний рейд, сгружает пассажиров, после чего переговоры о дальнейшей судьбе корабля продолжаться.
Тем временем в Ресифе происходили демонстрации как сторонников Гальвана, так и тех, кто был против, произошли столкновения с полицией. А бразильские военные моряки откровенно заявляли, что не позволят "Санта-Марии" покинуть порт.
На самом корабле кончались запасы пищи и воды, кто-то из враждебно-настроенных членов команды вывел из строя систему кондиционирования. Среди пассажиров начиналось брожение.
Утром 2 февраля "Санта-Мария" подняла якорь и вышла в сопровождении 4-х эсминцев за мол. В полдень к ней подошли буксиры ВМФ Бразилии и на них по трапам стали спускаться пассажиры. Вслед за пассажирами устремились и члены команды, люди Гальвана попытались остановить, сделав несколько выстрелов в воздух.
Но бразильские морские пехотинцы пригрозили начать штурм корабля, Гальвану пришлось смириться и разрешить членам команды покинуть судно.
После этого вопрос о продолжении плавания "Санта-Марии" отпал сам собой. Вечером 2 февраля люди Гальвана сдались властям и покинули судно, тут же получив политическое убежище в Бразилии.
Гальвану так и не удалось добраться до Африки, но главную свою задачу – привлечения внимания к ситуации в Португалии и её колониям он выполнил блестяще.
Западная пресса наперебой превозносила Гальвана. Как написала "Гардиан": "Капитан Гальван захватил "Санта-Марию" не ради выгоды, но лишь для того, чтобы принести свободу португальским колониям начиная с Анголы".
16 февраля 1961-го вернувшуюся "Санта-Марию" встречала восторженная толпа в Лиссабонском порту. Сам Салазар, вообще-то избегавший публичных мероприятий, поднялся на борт корабля и немного поговорил с членами экипажа.
На другой день прошли масштабные государственные похороны Нашименту Кошты.
В отличие от Касанже, история "Санта-Марии" широко освещалась в португальских СМИ, неоднозначное поведение американцев то же.
И, как написала "Нью-Йорк Таймс": "Португальский народ был шокирован, обнаружив, насколько непопулярна диктатура Салазара – даже среди союзников Португалии по НАТО".
Между завершением эпопеи "Санта-Марии" и её возвращением в Лиссабон пришли новые тревожные известия из Анголы.
P.S. В 2010 году в Португалии был выпущен художественный фильм "Захват "Санта-Марии" об этих событиях.