Столицу штата Калифорния посетил транзитом, перебираясь из нацпарка Ёсимити в Портленд.
"Амтрэковский" автобус-тюрвей доезжает от Стоктона до вокзала Сакраменто за час с небольшим. Сам вокзал находится в центре города.
Здание, построенное в 1926 году, большое, и при мне частично было скрыто лесами на очередной ремонт.
Сакраменто (в просторечии именуемый просто Сак) стал первым городом Калифорнии, основанным американцами – в 1839-м, ещё до отвоевания данной территории у Мексики. После начала золотой лихорадки пережил расцвет и в 1854 году стал столицей Калифорнии. Нынешнее население – около 486 тысяч, белых 35 %, латиносов 27 %, азиатов 18 %, негров 15 %.
Город ещё занимает одно из первых мест в Штатах по количеству ЛГБТ.
Планировка – типичная для американских городов сетка номерных стритов и стритов, названных по буквам английского алфавита.
Прямо через дорогу от вокзала будет местный чайнатаун.
Довольно небольшой, запомнился только памятником Сунь Ятсену.
За чайнатауном – большой торговый центр Вестфилд Даунтаун плаза, перекусил мескиканской кухней в огромном пустом фудкорте на 2-м этаже.
Подземный переход от торгового центра выводит к главной местной достопримечательности, именуемой "Старый Сакраменто".
Несколько кварталов построек 2-й половины XIX века на берегу реки Сакраменто. С булыжными мостовыми и деревянными тротуарами. В домах располагаются разные сувенирные лавчонки, кафешки да музейчики.
Самый любопытный – железнодорожный музей Калифорнии.
Его здания оформлены в реконструированной под эпоху 1870-х годов железнодорожной станции и депо "Сентрал Пасифик".
Внутри расположены различные локомотивы.
От музея есть и кусочек железнодорожных путей в несколько километров вдоль реки Сакраменто, по которому летом ходит туристический поезд с паровозом.
На улице стоит и этот дизельный локомотив "Вестерн Пасифик".
За железнодорожными путями будет также стилизованная под вековую давность деревянная набережная.
Там и старинный пароход причален.
От реки на запад ведёт широкая Кэпитал авеню.
За четверть часа ходьбы она выводит прямо к средоточию власти – Капитолию штата Калифорния, где располагается как офис губернатора, так и штатная легислатура.
Капитолий был построен в 1874 году по образцу вашингтонского.
Вокруг – обширный парк, рядом на 10-й стрит ещё несколько зданий в стиле классицизма, где разные штатные ведомства расположены.
Тут же и разные памятники – как этот памятник испаноязычным солдатам американской армии Второй Мировой войны.
На это знакомство с Сакраменто заканчиваю – в отличие от большинства других городов, автостанция "Грейхунда" не соседствует с желдорвокзалом, а расположена на северной окраине города, за обширными промышленно-складскими зонами.
Городской транспорт в Сакраменто довольно развит, представлен сотнями массой маршрутов автобусов и лайт-райлом из трёх линий, входящим в десятку самых протяжённых в Штатах. 1 поездка стоит 2,5 долларов, билет покупается в автомате на остановке, система "совесть – лучший контролёр". Да, ещё двери в сакраментском лайт-райле автоматически не открываются – при остановке надо на кнопочку рядом с дверью нажимать, чтобы открылось. Остановки объявляют на английском и испанском.
До автостанции "Грейхунда" и центра ехать минут пять – до конченой зелёной линии лайт-рала ("тауншип-9"), затем ещё минут пять пешком идти.
"Амтрэковский" автобус-тюрвей доезжает от Стоктона до вокзала Сакраменто за час с небольшим. Сам вокзал находится в центре города.
Здание, построенное в 1926 году, большое, и при мне частично было скрыто лесами на очередной ремонт.
Сакраменто (в просторечии именуемый просто Сак) стал первым городом Калифорнии, основанным американцами – в 1839-м, ещё до отвоевания данной территории у Мексики. После начала золотой лихорадки пережил расцвет и в 1854 году стал столицей Калифорнии. Нынешнее население – около 486 тысяч, белых 35 %, латиносов 27 %, азиатов 18 %, негров 15 %.
Город ещё занимает одно из первых мест в Штатах по количеству ЛГБТ.
Планировка – типичная для американских городов сетка номерных стритов и стритов, названных по буквам английского алфавита.
Прямо через дорогу от вокзала будет местный чайнатаун.
Довольно небольшой, запомнился только памятником Сунь Ятсену.
За чайнатауном – большой торговый центр Вестфилд Даунтаун плаза, перекусил мескиканской кухней в огромном пустом фудкорте на 2-м этаже.
Подземный переход от торгового центра выводит к главной местной достопримечательности, именуемой "Старый Сакраменто".
Несколько кварталов построек 2-й половины XIX века на берегу реки Сакраменто. С булыжными мостовыми и деревянными тротуарами. В домах располагаются разные сувенирные лавчонки, кафешки да музейчики.
Самый любопытный – железнодорожный музей Калифорнии.
Его здания оформлены в реконструированной под эпоху 1870-х годов железнодорожной станции и депо "Сентрал Пасифик".
Внутри расположены различные локомотивы.
От музея есть и кусочек железнодорожных путей в несколько километров вдоль реки Сакраменто, по которому летом ходит туристический поезд с паровозом.
На улице стоит и этот дизельный локомотив "Вестерн Пасифик".
За железнодорожными путями будет также стилизованная под вековую давность деревянная набережная.
Там и старинный пароход причален.
От реки на запад ведёт широкая Кэпитал авеню.
За четверть часа ходьбы она выводит прямо к средоточию власти – Капитолию штата Калифорния, где располагается как офис губернатора, так и штатная легислатура.
Капитолий был построен в 1874 году по образцу вашингтонского.
Вокруг – обширный парк, рядом на 10-й стрит ещё несколько зданий в стиле классицизма, где разные штатные ведомства расположены.
Тут же и разные памятники – как этот памятник испаноязычным солдатам американской армии Второй Мировой войны.
На это знакомство с Сакраменто заканчиваю – в отличие от большинства других городов, автостанция "Грейхунда" не соседствует с желдорвокзалом, а расположена на северной окраине города, за обширными промышленно-складскими зонами.
Городской транспорт в Сакраменто довольно развит, представлен сотнями массой маршрутов автобусов и лайт-райлом из трёх линий, входящим в десятку самых протяжённых в Штатах. 1 поездка стоит 2,5 долларов, билет покупается в автомате на остановке, система "совесть – лучший контролёр". Да, ещё двери в сакраментском лайт-райле автоматически не открываются – при остановке надо на кнопочку рядом с дверью нажимать, чтобы открылось. Остановки объявляют на английском и испанском.
До автостанции "Грейхунда" и центра ехать минут пять – до конченой зелёной линии лайт-рала ("тауншип-9"), затем ещё минут пять пешком идти.